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日照开通至中亚集装箱国际班列

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简介 “日照—中亚”集装箱国际班列近年来,在国家“一带一路”的大背景下,港口不断发挥着自身优势。 通过打通“点”,不断融入“路”,共同构成了日照港作为“21世纪海上丝绸之路”战略支点的总体框架

日照开通至中亚集装箱国际班列

“日照—中亚”集装箱国际班列近年来,在国家“一带一路”的大背景下,港口不断发挥着自身优势。 通过打通“点”,不断融入“路”,共同构成了日照港作为“21世纪海上丝绸之路”战略支点的总体框架。

9月12日,在日照港西港区集装箱专用线场站,满载41个集装箱的列车缓缓驶出,标志着“日照—中亚”集装箱国际班列正式从这里首发。 据了解,该班列将从霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦及土库曼斯坦等中亚国家,每周一班,全程7700余公里,运行15天左右。

主要运载汽车配件、数控机床、塑料制品和日用品等货物。

在“一带一路”的大背景下,作为沿线上的重要节点城市,日照港拥有着得天独厚地战略资源和地位。

以往,“日照—平泽”和“日照—釜山—群山”两条外贸航线仅能满足中韩两国的贸易需求,随着“日照—中亚”班列的开通,韩国出口的货物通过两条贸易航线来到日照后,还将通过“日照—中亚”班列转运至中亚五国,极大拓展港口业务范围。 近年来,日照港在稳定原有业务的基础上,不断寻找着自身能力的突破口,从今年五月份开始着手筹备并成功开通“日照—中亚”班列。

在此基础上,既可为日照港原有两条航线提供更加稳定的货源,还将加速港口与中亚各国的交流,让日照港发挥出“一带一路”海上重要节点的作用,为日照乃至鲁南经济发展做出应有的贡献。

(见习记者于浩杰)(责编:乐意、秦晶)。